Раз уж так получилось, коснемся чуть подробнее ситуации с ТМ (торговыми марками) и производителями.
Много раз приходится слышать, как покупатель, едва зайдя в магазин, спрашивает :"А у вас ВАРТА есть?",
не понимая, что он называет торговую марку, не упоминая даже типономинал АКБ, т.е. хотя бы её емкость...
Когда выясняется, что ВАРТА есть и всё остальное, поступает вопрос : "А где её делают?". Ответ такой- "Делают её в Европе на одном из 8 заводов гиганта JOHNSON CONTRLS и, в общем, не важно на каком именно- технология производства, оборудование одинаковое. Кроме того, ведущие производители делают свою продукцию и под другими ТМ для крупных дистрибьюторов. Возможно, для многих потребителей это будет открытием или даже ударом, но VARTA и BOSCH- это один и тот же аккумулятор, произведенный тем же JC для владельца 20% акций самого JC- фирмы ROBERT BOSCH. У нас есть сейчас две совершенно одинаковые АКБ польского завода ZAP Sznajder под разными ТМ- АЛЯСКА маламут и Sznajder. Так получилось, что их делали в одно и то же время, соответственно, маркировка их тоже одинакова, и действительно отличаются они только наклейкой! Бывает наоборот- владелец ТМ вначале размещал свой заказ на одном заводе, затем перевел заказ на другой (как получилось и с упомянутыми ТМ- надоели постоянные проблемы с браком!). В этом случае АКБ будут разными, хотя и одна и та же наклейка. Поэтому грамотный потребитель должен бы интересоваться именно производителем, а не ТМ! Хотя бывает и так- дистрибьютор размещает свою ТМ в производстве на хорошем вроде бы заводе, но "насилует" завод, чтобы тот ему сделал т.н. "облегченную" АКБ, т.е. с пониженным слоем активной массы и даже количеством пластин! В этом случае качество АКБ, прежде всего её емкость и стартерные показатели падают, но зато вместе с ценой! Покупая дешевую АКБ, не забывайте про дешевую рыбку и х-вую юшку!